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喜相逢以租代購:互聯網寒冬?這些汽車O2O企業死去

發表于 2016-10-14 11:23 閱讀:605

       喜相逢以租代購報道:在“互聯網+”大單行道的今天,似乎傳統行業不轉型互聯網O2O,就跟不上這個時代的腳步了,多少創業者做著融資融資再上市的美夢,然而現實總是殘酷的,大浪淘沙下留下為數不多的那幾個才是真正的贏家,多少人在半路上就已經死去,而汽車行業在這路上更是舉步維艱。

 

       說道燒錢搶占市場份額,想必大家對專車,快車都不陌生。這類出行軟件APP看似燒錢燒出了未來,我們眼里的那幾個成功者,貌似讓許多創業者看到了希望,為此蜂擁而至,相互廝殺。

 

       最后,又有多少企業在這種資金壓力下,現金流斷裂,血流成河,難逃去死的命運。

 

       經歷了4輪融資的車風網,在15年7月,宣布獲得騰信股份的5億B輪融資,然而這5億融資尚未到手,騰信股份就向其追討前期的投資款,這最后一根稻草最終壓死了車風網。

 

       車風網的模式是汽車分銷,通過買斷車型保證車輛供應,同時保證價格優勢。買斷車型,無疑需要很大的資金來支持,讓他們的電商平臺成本變重,而一些熱銷車型車風網沒辦法拿到,只能銷售一些冷門的車型,這樣銷售量很難達到預期。其次,電商平臺購車交車又是一件很麻煩的事,售車周期被拉長,資金壓力變大,一旦現金流出現問題,難以繼續正常運營,離死亡就更近了。

 

       博湃養車模仿的是“滴滴”的路子,用補貼方式來圈占新用戶,搶占市場份額,積累到一定程度,就可以實現盈利了,想法是很美好的,但是實際呢?15年在B輪1.1億融資之后,博湃養車快速在全國進行同樣燒錢模式的推廣,但是下半年,資本對O2O補貼模式開始謹慎,最后的投資金額也無法達成。

 

       e洗車主要提供上門洗車、上門保養以及到店洗車等服務。它同樣靠著“1分錢”洗車的優惠活動圈占了許多用戶。e洗車得到的2000萬元A輪融資,僅僅維持了兩個多月,這燒錢速度著實驚人,最后,新業務開展受挫,老業務又急劇下滑,再加上資金鏈斷裂,只能關門大吉了。

(http://www.xuwqvx.icu/a/news.html 喜相逢汽車)


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